近日，小康股份董事长兼创始人张兴海宣布自8月2日起小康股份更名为塞力斯（集团）。在小康股份举行的媒体说明会上，张兴海表示：“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移地跟华为跨界合作。”

　　据悉，在说明会现场，他前后两次重复表达了这个想法，第二次没有说宝马，而是用BBA来代替。在他看来，与华为的跨界合作模式符合当下智能电动汽车的时代需要，而汽车行业过去的合资造车模式已经是“老黄历”了。

　　“其实我们没有想那么多，就是坚持创新驱动，跨界合作的结果。”张兴海还举例在小康的创业史当中，公司曾用过三个名字，经历过三个发展阶段，每个发展阶段都“被人看不起”。对于此次更名，张兴海则表示这是顺势而为。

　　编辑观点：不可否认，华为这块金字招牌在新能源车领域那是真香，只要跟华为沾边，产品关注度就会成倍增加，溢价也自然水涨船高。随着新能源汽车发展的浪潮下国内合资车企的日渐衰落，谁不愿贴上“华为”这样的金字招牌，从而顺利转型为出行科技公司呢？