我们获悉，做空机构灰熊发布报告称，蔚来通过会计手段夸大了收入和净利润率。对此，蔚来汽车回应称，公司已观察到这份报告。该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来一直严格遵守上市公司相关准则，目前已针对该报告启动相关程序，请关注后续公告。

　　上述报告同时披露了蔚来高管的一些隐秘交易及复杂的关系网。该机构称，2020年底，蔚来和一个投资者财团成立了蔚能。作为未合并的关联方，蔚能为蔚来创造了数十亿的收入。调查发现，蔚来自从建立蔚能以来，业绩可疑地超越了预期。

　　近期，武汉蔚能电池资产有限公司首席营销官杨震表示，在过去的一年多时间里，蔚能完成四轮融资，2020年8月成立，9月正式进入到运营状态，截止到2022年5月，运营和管理的资产规模超过6GWh，预计25年能达到约100GWh以上。

　　6月9日，蔚来汽车发布2022年第一季度财报显示，蔚来汽车2022年第一季度营收99.1亿元，去年同期为79.82亿元，市场预期为98.04亿元。净亏损17.82亿元，去年同期为净亏损48.75亿元，市场预期为净亏损22.31亿元。此外，第一季度，蔚来实现车辆销售收入为人民币92.440亿元，同比增长24.8%、环比增长0.3%。

　　蔚来预计，第二季度车辆交付量为23000辆至25000辆，较2021年第二季度增长约5%至14.2%；收入总额为93.40亿元至100.88亿元，较2021年第二季度增长约10.6%至19.4%。

　　编辑点评：作为造车新势力，蔚来一直没能填补亏损的问题，这可能与在新车研发以及换电站方面的大量资金投入有关，关于灰熊尝试做空蔚来一事我们将持续关注并为您带来后续报道。