作为挑战者的特斯拉从来不缺挑战者。无论是传统品牌还是造车新势力，在纯电动汽车领域，特斯拉始终是迈不过去的一道坎，因此挑战特斯拉也成为了很多品牌的口号和目标，尤其是国内的造车新势力，非常热衷“对标特斯拉”。不过这并不是自主品牌的专属“癖好”，在美国同样有不少喜欢挑战特斯拉的竞争者。
北京时间9月10日，曾经一直被称为特斯拉最大竞争对手的美国初创车企Lucid Motors，在时隔多年后终于正式发布了旗下首款量产车Lucid Air，这款车型原定于在今年4月份举办的纽约车展上正式亮相，但由于疫情而被推迟。说起Lucid Motors，其实这个品牌跟中国有着很深的渊源，早在2014年，北汽和乐视先后对Lucid Motors的前身Atieva进行了投资。当时北汽方面对其BMS技术起家的背景感兴趣，二者合作正好可以弥补北汽技术方面的欠缺，但后期因Atieva技术并不成熟，所以北汽在2016年从中撤资。正是在2016年前后，Lucid推出了早期的原型车，但是后来由于资金问题导致项目几乎停滞，时至今日，难产的Lucid Air才终于正式与消费者见面。
此次亮相的新车分为四个车型版本，分别为Air入门版、Air Touring旅行版、Air Grand Touring豪华旅行版以及Dream Edition旗舰版，在美国起售价低于8万美元，其中顶配车型要达到16.9万美元（约合人民币116万元）。据悉，该车或将于2021年第二季度正式于海外市场开始交付。
外观方面，新车与四年前的原型车没有太大不同，整车设计非常具有未来感。
车身线条非常流畅，低矮的车身配合多处为空气动力学优化的部件，为新车带来了出色的低风阻表现。官方宣称Lucid Air的风阻系数仅为0.21Cd，比特斯拉Model S(参数|询价) 0.24Cd的风阻系数还要低。
车辆使用了与特斯拉Model X(参数|询价)类似的大尺寸玻璃风挡，整个车顶由大面积的玻璃覆盖。新车内部采用了仪表盘、中控屏联通设计，屏幕尺寸为34英寸，并且采用了弧形设计，分辨率高达5K，显示效果细腻，同时为车内营造出极强的科技感。
此外，还有一块屏幕在中控台下方，该屏幕集成了包括空调控制在内的常用控制功能，车内几乎看不到多余的实体按键，大部分功能设计都集成在以上三块屏幕中。
中控台下方配备的这一块名为Pilot Panel（飞行员面板）的高清信息娱乐显示屏，大部分功能控制操作都可以在这块屏幕上完成，同时，在不用的时候还可以将显示屏隐藏在仪表台内，露出一个大容积的储物格。
后排座椅有标准座位和行政座位两种选择，其中行政座椅支持55°倾斜。不过从目前公布的照片来看，新车后排空间非常宽裕，地板也是纯平设计，不管是标准座椅还是行政座椅，第二排的乘坐体验都会比较舒适。
动力方面，全新Lucid Air标配搭载了前后两台电动机，目前官方只公布了三款车型的部分动力数据，最低配的Air入门版车型的动力以及续航里程暂未公布。
Dream Edition旗舰版最大功率795kW（1080马力），可在2.5s内完成0-96 km/h加速，EPA续航里程为809.5km；Air Touring最大功率为456kW（620马力），0-96km/h加速时间为3.2s，EPA续航653km；Air Grand Touring最大功率388kW（800马力），EPA续航为832km。
Lucid Air的这套动力总成达到了极高的技术水准。新车使用的是业界领先的宽幅924V系统，并且将电机、逆变器、减速器实现三合一，总成重量仅为74kg。在保证与特斯拉相同动力表现的情况下，体积却比特斯拉Model S的电动机减小约2.5倍，并且整个动力总成的效率比特斯拉Model S高出约17％。
Lucid在Air车型上使用了电动方程式赛车的同款电池组，电池系统共有22个模块，每个模块储电量约为5kWh，总容量约为113kWh。
充电方面，新车在直流快充模式下，最快只需充电20分钟，即可为车辆充入约300英里（482公里）的电量，也就是说，所有Air车型每分钟的充电量最多可行驶20英里（32公里）。在官方的实车测试中，Lucid Air使用了超高压充电，充电电压最高达到900V，最大充电功率超过300kW。
官方表示，Lucid Air将标配Lucid Dreamdrive系统，新车支持包括安全、驾驶和停车辅助在内的19项功能，后期可通过OTA进行更新、升级。目前Lucid Dreamdrive功能正在不断研发，日后可用于在特定条件下实现L3级自动驾驶。
Lucid Dreamdrive系统不仅配备了高灵敏度的雷达，还搭载了包括摄像头、雷达和超声波雷达在内的32个传感器。该多模传感器套件还包括一个车内驾驶员监视系统，可以与驾驶员共享相关信息，同时确保驾驶员保持较高的驾驶专注度。
编辑点评：正所谓好饭不怕晚，时隔多年之后Lucid终于带来了量产车型Air，从目前公布的信息来看，新车也确实没有让人失望，称得上是目前特斯拉最强有力的挑战者之一。除了见仁见智的外观设计之外，无论是内饰的质感还是动力方面的性能表现，都对特斯拉Model S形成了不小的冲击。估计在明年新车上市的时候，特斯拉也会对Model S进行升级，以应对Lucid的直接竞争。