日前，爱卡汽车获悉，由商务部、发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局共同下发的《报废机动车回收管理办法实施细则》已于9月1日正式实施。《细则》对于回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面进行了明确规定，提出发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架等“五大总成”可以进行回收利用。在一定程度上，这将成为影响机动车回收定价的关键因素，以往论斤卖但卖不上价的现状将会得到改变。

看了以下要点，本文算读完一半

        回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。

        回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售。

　　2019年，我国汽车保有量2.6亿辆，理论报废数量910万辆，实际回收数量则仅有195万辆，回收率仅为0.75%，远低于欧美等国3%-5%的汽车报废回收率。另据相关机构测算，目前我国汽车拆解市场规模为66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。其中，“五大总成”拥有700亿元市场规模。