汽车出行服务生态建设与发展 | 首届汽车出行服务高峰论坛成果展示
发布日期:2024-10-10 09:10 来源:中国汽车流通协会汽车俱乐部分会
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发言人:中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副理事长兼秘书长张士立

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今天很感谢来自全国各地的各位嘉宾来参加第一届汽车出行服务高峰论坛。可能汽车出行跟我们的家庭、生活、事业都息息相关,今天也是车友援的10周年,这又是个巧遇,也是个奇迹,也是个奇遇,所以我把汽车出行给大家做一个汇报。

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汽车出行行业,我将给大家汇报四个内容:定义、分类、特性与接下来协会出行平台的建设。

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随着科技的进步和人们生活水平的不断提高,汽车不仅仅是出行的工具。这个我估计大家都能感受到。逐步演变成一种生活的方式和服务。中国汽车出行行业就是在这样的背景下应运而生,并迅速发展成一个产业。

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汽车出行,顾名思义,通过汽车为用户提供出行服务的行业。在中国,这个行业涵盖了传统的汽车租赁、出租车到新的网约车、共享汽车以及最近比较火的无人驾驶、自动驾驶等多种服务模式。这些服务提供的是便利、快捷和个性体验为目标,满足用户多样化的出行需求。

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下面看一下出行行业的一些分类。

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 传统汽车租赁跟出租车服务是汽车出行行业早期的业态。我到一个城市商务、旅游,会在当地租一台车子。用户可以通过租赁车子去预约出租车的方式,获得短期的汽车使用权,满足临时的、特定的出行需求。这种服务模式在汽车普及率较低的时期发挥了重要作用。

刚才罗会长也讲了,现在的车子保有量已经到了存量时代,跟前期有鲜明的对比。

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随着互联网技术的发展,网约车应运而生用户可以通过手机APP来找车或者兼职司机,实现快速、便捷的出行,网约车的服务比较灵活、个性,迅速成为各大城市的重要出行方式。便捷的出行,网约车以灵活、个性为特点,迅速成为城市重要的出行模式。

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共享汽车服务也是近年来一个新兴的出行方式,用户可以通过手机来查找、预定共享汽车。现在普及比较广泛的是共享单车。使用完毕放在同一个地点,共享汽车也降低了出行成本,减少了城市的拥堵和空气污染。

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接下来是最近比较火的自动驾驶自动驾驶技术是汽车出行的前沿领域,通过先进的传感器算法,自动驾驶可以在无需人为干预的情况下实施安全、高效的出行。虽然目前自动驾驶技术仍在开发阶段,但其巨大的潜力和市场前景已经引起广泛的关注。前段时间湖北的“萝卜快跑”也引起了大家的好奇,想尝试一下无人驾驶。可能我们今天开大会时,大家感觉无人驾驶离我们还好远,但我认为会很快走入我们的生活。

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看一下出行行业的特性。

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(一)服务需要个性化

汽车出行行业以用户的需求为导向,提供多样化的出行服务,用户可以根据自己的出行时间、目的地、预算等需求,选择最合适自己的出行方式。这样的个性服务使汽车出行满足了不同用户多样化的选择及需求。

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 (二)技术创新驱动

从早期的传统出租车到如今的网约车、自动驾驶,每一个技术突破推动了行业的变革,未来随着人工智能、大数据等技术的进一步发展,汽车出行行业将迎来更多的机遇。

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 (三)政策导向明显

 一个行业的发展、产业的发展离不开政策。政策的导向,汽车出行行业技术推动了行业的变革,大数据等各方面的技术,行业迎来一些新机遇。

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 (四)社会影响广泛

对社会的影响,共享汽车目前享受的比较少,但从自动驾驶和共享汽车的敏感程度来说,大家可能想着要共享、使用、减少出行的污染,包括现在大力推广的新能源汽车。共享、智能化之后,出行行业将会减少城市交通拥堵。跟我们目前的一些出行保障等等都会发生巨大的变化。

举例,汽车代驾也是汽车俱乐部分会分管的其中一块业务。酒后可能要用汽车代驾,但未来汽车代驾行业将走向哪个方向?很多人说汽车代驾可能会消失。不,它不会消失,它只会进行转化。在自动驾驶来临之前,会有后台安全陪同员、安全驾驶员、监督员等等工种转化,这需要我们这个行业去了解。

第二个例子,汽车救援。汽车救援也会变,根据2023年的统计数据,全国汽车救援,拖车占了整个救援的43%,快修、换胎等占整个比例的大头。随着自动驾驶、人工智能技术的不断出现,未来车子不一定像现在大量的非道路事故救援,交通事故也会下降,那汽车救援企业未来五年的方向在哪里?这是大家要考虑的问题,可能五年后大家开会时已经发生翻天覆地的变化。


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讲了这么多,这也是第一届,协会将会建设整个汽车出行的生态。刚才介绍嘉宾时也听到悟空租车创始人也来了,精真估也来了,车辆是要进行估值的,大搜车也来了,跟汽车出行相关的产业都到达了现场。

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汽车出行生态,车辆服务、代驾服务、出行服务、汽车俱乐部、租赁、车辆置换、从业人员培训、网约车、线上装备交易。这只是第一个核心,我今天不过多的举例。

这是一个生态的建设。这里不仅是商业、是生意,还有社会属性在里面。就像在汽车救援领域,昨天戴光耀董事长也讲到了,公益,要保障整个交通的畅通。我们不是拖个车,不是搭个电。车如果在路上抛锚了,没有人施救,那是不是妨碍了交通畅通,所以责任重大。还有保障整个经济的大动脉,因为还有货车,货运车辆物流一旦受损,是不是整个国家的经济运转在基础上就受损。所以我们的汽车出行保障工作是有着社会责任的。

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我把这个分享给大家的目的,也希望今天在座的各位嘉宾为迎接新的机遇与挑战,为用户提供更多服务。在未来的市场里,看自己的站位及定位应该在汽车出行产业里扮演什么角色,将用自己的谋略来获得更大、更广阔的市场。

我今天的演讲完毕,谢谢大家!