中国商用车制造商福田汽车将再次进入澳大利亚市场并推出皮卡产品。从2024年第四季度，福田将在当地重新推出Inchcape作为其新的经销商，加入该公司的澳大利亚汽车品牌矩阵，包括斯巴鲁、标致和雪铁龙等全球一线车企。它将首先推出皮卡，随后在2025年推出厢式货车。

       福田汽车曾经在2012年至2019年期间进军澳大利亚。今天，它将带着新的皮卡和vans阵容回归，Inchcape声称这不仅包括一系列燃油车型，还暗示可能会出现新能源车型。具体进军澳大利亚市场的细节尚未公布。根据福田全球网站信息，可能会在澳洲销售Tunland G和Tunland V皮卡。类比国内市场来看，Tunland G近似于国内大将军(参数|询价)F9，Tunland V则是火星系列皮卡。

       Tunland G长5630毫米，宽1940毫米，高1870毫米，轴距3400毫米，在尺寸方面超过了福特Ranger(参数|询价)或者丰田HiLux。

车型亮点包括来自采埃孚的8AT变速箱、四驱系统、7.5升/100公里的油耗、盲点检测、前方碰撞警告、全景监视器和10.25英寸的信息娱乐屏幕等。

       Tunland V有两种尺寸可供选择——长5617毫米、宽2000毫米和轴距3355毫米，或者长5797毫米、宽2090毫米和轴距3505毫米的更大尺寸。最大牵引能力为3500公斤。

       两款皮卡在海外均可配备2.0升涡轮柴油发动机，产生120千瓦的功率和390牛米至450牛米的扭矩，后者增加了48伏轻度混合动力系统。虽然在部分市场上也有汽油版本，但澳大利亚的皮卡市场主要是涡轮增压柴油发动机。

      Tunland V也是该品牌迄今为止唯一被证实采用混合动力的柴油皮卡，福田汽车去年年初宣布计划为该车型配备专用混合动力变速器(DHT)和100kWh高压电池。

       福田国际副总裁Damon Xu表示，澳大利亚是该品牌未来的一个关键市场，因为它希望扩大其在全球的影响力。

       他在一份声明中表示:“随着我们为澳大利亚消费者带来更多高质量的产品和服务，我们共同致力于为我们的客户创造价值，福田与全球分销领导者Inchcape的合作将加强我们在当地市场的影响力。”

    “随着我们与Inchcape合作，在福田全球战略的核心市场澳大利亚提升品牌市占率，我们将继续提供在高质量驱动的发展和技术创新方面的专业知识，这为福田赢得了领先地位，特别是在亚太和拉丁美洲地区的皮卡领域。”

       Inchcape澳大利亚董事总经理科林克里斯蒂则表示：“福田经销商的加入使Inchcape能够进入澳大利亚市场的全新细分市场，包括皮卡和轻型卡车，使其本地分销组合多样化，并进一步加强我们在轻型商用车细分市场的影响力。”