在2024首届汽车代驾大会上，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会副主任方文代表汽车俱乐部分会做了《我国汽车代驾行业现状与趋势》的主题演讲，其内容详实，数据准确，趋势预测有据，得到了与会者的高度评价。 以下是该演讲的内容精编整理，供汽车代驾行业从业者学习、参考。 我国汽车代驾行业与交通拥堵、酒后驾车限制等社会问题密切相关，目前主要通过手机应用提供服务，司机在平台注册并审核通过后接单，车主通过平台预约并支付费用。该行业经历了多个发展阶段，从起步初创期到快速发展期，再到第三方规范发展期和迭代成长期。 在初创期，2003年至2010年，酒驾入刑使得找代驾成为外出喝酒的必需品，市场迎来爆发式增长，但行业门槛低、缺乏监管，乱象丛生。随后的快速发展期，2011年至2014年，代驾行业野蛮生长，以青岛为例，14年就有100多家代驾公司，行业问题凸显，鱼龙混杂，进入门槛低，司机服务质量参差不齐。到了2015年至2017年的规范发展期，相关政策出台，汽车代驾行业逐渐步入规范。而2018年至今，汽车代驾行业企业竞争加剧，行业渗透率饱和，进入迭代成长期。 从行业环境来看，经济方面，2023年我国国内生产总值呈上涨趋势，同比持续增长，23年达到1260582亿元，同比增长5.2%。国内代驾行业市场规模不断扩大，这得益于汽车保有量的增长、酒后找代驾消费习惯的养成以及“夜经济”和“喝酒不开车，开车不喝酒”理念的普及。2022年我国代驾市场规模约为210.4亿，同比增长7.95%，其中生活代驾市场占最大细分市场，占比达到68%。政治环境方面，文化和旅游部市场管理司在疫情期间对中高风险娱乐场所采取的措施，对代驾行业产生了较大影响。全国人大将醉酒驾驶作为危险驾驶罪追究驾驶人责任，推动了代驾行业的发展，目前酒后代驾已成为中国代驾行业的重要业务来源。社会环境方面，世界杯期间的相关数据以及e代驾的回访调查结果显示，代驾市场需求较大，且人们对代驾的认可度较高。 在行业现状方面，中国代驾出行行业在2016年至2020年经历了高速增长，21年到25年仍将保持较高的年复合增长率。疫情后代驾行业有所回暖，订单需求呈现微型反弹，有望创历史新高。代驾市场规模的扩大一方面与车辆保有量的增长有关，另一方面也受车主传唤代驾的意识和意愿影响。12年至22年间，中国汽车保有量同比增长迅速，截止2023年，全国汽车保有量达到3.3亿量的规模。同时，人们对于代驾的认可度均超80%，截止2023年11月，全国代驾使用人数超过3.4亿人，订单总量破10亿。然而，代驾行业也存在一些问题，如区域性差异导致不同城市代驾行业发展不平衡，代驾司机接任务不规范，行业市场混乱，流通环节存在服务质量参差不齐、监管水平有待提高、中间环节加价严重等问题。 展望未来，平台化代驾公司将酒后代驾作为主要业务来源，随着用户代驾习惯的形成，代驾维修、保养、商务代驾等模式将逐渐兴起，新的代驾平台化公司也将不断涌现。同时，随着酒驾入刑及民众安全出行意识的提升，代驾行业规模将快速稳定增长，跨界合作、资源共享将成为趋势，代驾服务使用场景也将日益丰富。此外，中国政府大力推动社会资本进入代驾出行行业，代驾出行行业产品需求将被迅速拉动，需求量呈上升趋势，代驾出行行业企业进军国民经济大产业的战略窗口期已经来临。