2023年9月14日下午，作为2023中国汽车俱乐部行业年会分论坛之一的汽车俱乐部发展论坛圆满举行。来自主机厂、汽车经销商集团、汽车俱乐部、汽车救援、旅居车及汽车营地、科技公司、金融保险及相关服务企业等代表参加会议。分论坛由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任陈刚主持。

       首先中国汽车流通协会汽车俱乐部分会理事长陈云娜致辞并对分会汽车俱乐部板块工作提出新的要求及规划。

       来自知行车谷（北京）网络科技有限公司副总经理王加助首先分享了汽车文化对于汽车产业驱动的必要性，通过汽车文化推广和活动开展，聚集汽车爱好者和车主群体，进而反哺汽车销售和售后服务的业务提升及服务质量优化。中国汽车俱乐部行业在推动汽车文化过程中以平台化、IP化和数字化为抓手，链接行业上下游企业与用户，挖掘消费者需求，带动汽车产业提升。

       飞凡汽车用户关系负责人陈立新则分享了他们在城市深化战略中的“城市车队”策略。通过品牌、经销商、车主在城市区域的协同作战，为车主群体打造线上线下的共创平台。“城市车队”以区域特点为基础，建立“一城一策”的运营机制，从组织品牌活动、整合用户权益和共创车主用品三个方面聚合经销商和车主的热情与资源。通过城市车队持续发声，吸引更多潜在消费者关注，强化城市品牌渗透率；利用老车主推荐购机制，提振新车销售，实现品效双赢，以此彰显品牌汽车俱乐部在主机厂的品牌传播和销售转化中的作用。

       山东远方汽车俱乐部有限公司总经理张晓丛，通过车主用户关怀角度分析了汽车俱乐部的用户成长体系设计、权益体系的搭建以及俱乐部品牌文化建设。以“吾探远方”为俱乐部精神，打造“远方”系列IP矩阵及对应的服务内容规划和实施落地。远方汽车俱乐部从经销商集团角度出发，围绕维系用户留存，提高用户进站频次和提升售后产值的集团经营目标，打造车主全生命周期的CRM运营体系，为品牌和经销商集团在用户运营的实施提供了非常好的参考。目前，远方汽车俱乐部集团正在打造全国范围内的自驾游商旅服务网络，推动区域俱乐部向平台化用户生态转型。

       上海安瑞信杰数字科技有限公司总裁王洋介绍了私域运营3.0模式，为汽车俱乐部打开了私域运营的新思路。通过公私域用户数据对撞分析获得俱乐部用户画像，以画像标签为依据挖掘公域精准流量转入俱乐部私域。通过私域用户运营产生更多用户标签补充到画像描述中，形成流量数据体系闭环，冲破俱乐部的“流量孤岛”。在聚合平台的优质权益资源和营销场景库的加持下，汽车俱乐部为各用户群体打造个性化产品和服务，冲破“权益孤岛”和“场景孤岛”。

       AI技术开发企业未知边界网络科技（上海）有限公司CPO石冰分享了目前AI科技在应用领域的成果，并针对于俱乐部日常运营和运维过程中使用AI技术降低人力成本和实现精准应答的一些开发思路和理念。让俱乐部企业对于运营技术和理念的技术革新有了初步的理解。

       论坛最后，通过“各类型汽车俱乐部之间是竞争还是共赢”的主题互动研讨，充分了解了主机厂品牌汽车俱乐部、经销商区域汽车俱乐部、文旅企业兴趣汽车俱乐部和综合服务汽车俱乐部的不同需求。在交流过程中，发现各类汽车俱乐部虽然在经营目标和方式上有不同的设定和策略，但是核心观点均为提升用户体验，培育用户忠诚度，并推动会员的自主传播。在沟通过程中，各方表达了自身的优势资源和经营需求，通过面对面的沟通达成了基础共识。飞凡汽车与四川俱乐部联盟就共同推动城市车队自驾游服务权益进行了碰撞。远方汽车俱乐部、大昌车主会与一汽丰田代表就区域内经销商集团与主机厂的经营目标一致性进行了沟通，并一致认为在为会员服务的层面双方的目标一致，后续需要协调的是执行方式和考核标准的融合协作。

       SAA吉诺救援也介绍了企业的优势和救援调度系统优势，为经销商集团俱乐部提供区域应急救援快速响应提供了一些合作思路，后续也将通过分会与各经销商持续保持沟通，期待达成业务对接。

       此次发展论坛作为分会落地实施打造中国汽车俱乐部体系工作的预演，达到了预期的目的。同时也给予后续开展行业发展研讨会或交流沙龙提供了参照。与会代表表示希望分会能够在各地组织类似的论坛，为大家创造有效的合作契机。