现代汽车和起亚汽车向美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office）申请了与后视摄像头相连的车内显示器专利。尽管有车企已经采用这项技术来替代物理外部后视镜，但韩国的新专利进一步推动该技术。

　　起亚概念车EV9中的内部摄像头显示器通常安装在A柱底部附近的相同位置，但该专利描述了一种自适应显示器，在不使用时会位于车门饰板内，但在需要时可从车门饰板升起。

　　在自动驾驶的未来，汽车内饰将需要根据汽车是在被驾驶还是在自动驾驶而改变，无论是移动座椅还是没有固定位置的主要控制装置。目前，市场已出现很多新方向盘设计，即当在非使用情况下自动收回方向盘。同样，通过隐藏在门饰板中，现代汽车的后视显示器在驾驶员不使用时也不会占用任何空间，从而使乘员可以将这些空间用于其他目的。不仅如此，将显示器隐藏也会降低显示器损坏的风险。

　　如果后视摄像头显示屏无法缩回（如目前的情况），其尺寸也可能会受到限制。 反过来，这会限制驾驶员的能见度。然而，现代专利中的可伸缩显示器可以非常大，因为它不会永久侵入车舱环境。最后，现代汽车表示，该摄像头后视镜可以旋转，再次让驾驶员从喜欢的驾驶位置获得最佳视野。

　　编辑观点：很明显，这项专利是为了未来的自动驾驶而设计的，在自动驾驶状态下可以完全将显示器隐藏。不过，当切换到人工驾驶状态时，显示器升起的速度是否足够迅速成为这项专利能否落地的关键。