3月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开，此次发布会长城汽车发布了“长城智能新能源，更省更远更安全”的新能源宣言之外，更是发布了以森林生态为基石的Hi4智能四驱电混技术。据悉，Hi4智能四驱电混技术将于4月发布的哈弗新车上率先搭载，并且将于2024年的新能源产品上全面搭载。

　　长城汽车新能源宣言

　　面对时代变革的风口，长城汽车正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，并重申造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质。对此，长城汽车总裁穆峰表示：“把握趋势，比追逐潮流更重要！管理企业面临的最大挑战，就是如何在确定性和不确定性之间，做出正确的判断。把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。”

　　长城汽车构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化；分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。长城汽车是国内最早布局氢能领域整车企业之一，已实现全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。在车用动力领域，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，加速抢占新能源技术制高点。

　　在智能化方面，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力。目前，长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里，自动驾驶数据智能体系的学习时长，已超过50万小时，推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。

　　全新智能四驱电混技术Hi4

　　全新智能四驱电混技术Hi4正式发布，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，全新的Hi4智能四驱电混技术以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”为核心，该技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱，未来更将全面实现技术开源。

　　全新智能四驱电混技术Hi4拥有2套动力总成，系统功率范围可达220-340kW，可覆盖A-C级车型。1.5L/1.5T两款混动专用发动机，最高热效率可达41.5%，与上一代机型相比全面取消了前端附件，油耗也降低了6%-7%，前驱动模块的传动效率达98%，后驱动模块电机效率达96.5%，结合具备快充功能的低内阻电池（分为19.94kWh和27.5kWh两种）能够实现100km以上的纯电续航。

　　在驾驶模式上，长城Hi4混动系统采用串并联+2挡+前后轴双电机架构，相比上一代增加了纯电四驱、并联四驱以及两轴能量回收模式，“三擎九模”能够满足绝大多数用车场景。

　　高性能核心零部件不是功能简单叠加，而是通过前后轴双电机串并联电四驱全新构型，使整车效能发挥更优。通过前后轴双电机动力解耦及高效动态调节，全新Hi4扩大传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升；同时全新Hi4拥有趋于完美的50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。

　　发起倡议抵制“网络水军”乱象

　　最后，长城汽车发起了“关于净化网络传播环境的行业倡议”，呼吁业界同仁携手净化网络传播环境，让竞争回归理性，还网络空间一片净土。同时，长城汽车也开启“1000万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，以实际行动对“网络水军”重拳出击。

　　编辑总结：长城智能新能源干货大会的举办，让我们看到长城汽车将以回归造车本质的态度，以森林生态赋能而来的底气和信心，而长城汽车也将直面新环境、新市场、新时代。我们也非常期待长城汽车在这场席卷全球的产业浪潮中，会取得怎样的成绩。