近日，美国国家交通运输安全委员会公布了一项针对特斯拉进行的为期2年的车祸调查结果。报告显示，2021年得克萨斯州2人驾驶Model S(参数|询价)车祸致死的原因为醉酒、超速驾驶导致车辆失控，有证据表明，驾驶车辆没有使用Autopilot自动辅助驾驶功能。

　　2021年4月份，车祸事故发生后，当地警方曾表示事故车辆驾驶位上没有人，引发了舆论对特斯拉辅助驾驶系统的质疑。新发布调查报告称，驾驶员在事故发生时坐在驾驶员座椅上，在撞车后移动到了后座。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，这起致死事故并不是公司的FSD（完全自动驾驶）系统导致的，因为该车辆并未购买该服务。同时，标准的自动驾驶需要道路车道线，而这条道路并没有。同时特斯拉官方还表示，变形的方向盘表明司机的座位上可能有人。

　　特斯拉方面表示，无论在辅助驾驶方面，还是车身架构方面，特斯拉的安全性能都获得了国际顶级安全认证，主动安全和被动安全保障充足，高于行业平均水平。特斯拉发布了新一季的安全报告显示，特斯拉使用Autopilot自动辅助驾驶系统的驾驶活动中，约1000万公里的行驶里程，有发生1起交通事故的风险，而美国官方数据显示，美国平均每105万公里就有1起交通事故发生。

　　编辑总结：在自动驾驶领域，特斯拉确实有着独一档的实力，但人们对于自动驾驶的质疑却一直存在。此前，特斯拉自动驾驶软件总监甚至爆料2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一段视频是制作出来的，这也加深了人们对自动驾驶的不信任。