近日，长城汽车发布2022年业绩快报。2022年，长城汽车营收1373.51亿元，创历史新高；归母净利润82.79亿元，同比增长23.09%；单车平均售价超12.87万元，同比增长20.8%；20万元以上车型销售占比达15.27%，上升5个百分点。同时，长城汽车也首次官方正面释放2023年160万辆的销量目标。

　　出口方面，2022年长城汽车海外销量17.32万辆，同比增长21.28%；2022年智能化车型渗透率达到86.17%，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆，咖啡智能辅助驾驶系统累计行驶里程超2500万公里。

　　此外，长城汽车还公布了2023年的新车计划，预计2023年长城汽车还将陆续投放十余款重磅新能源车型，其中包括哈弗H-DOG、魏牌蓝山DHT-PHEV等产品。从技术布局来看，新能源方面，长城汽车纯电、混动、氢能“三轨并行”的技术路径，形成了新能源技术的全面覆盖。

　　编辑观点：长城汽车用“深蹲”来形容自身在2022年的表现，用“起跳”来预示2023年的发展，由此可见，2023年将会是长城汽车的发力之年，特别是在新能源车型上，长城汽车亟待补齐短板。