近日，据外媒报道，由于汽车芯片供应告急，捷豹路虎公司计划削减其位于英国索利哈尔和海尔伍德两地工厂的汽车产量直至2023年春天。该计划预计将影响捷豹F-PACE(参数|询价)、路虎发现(参数|询价)、揽胜极光(参数|询价)等车型的产量。

　　据悉，今年以来捷豹路虎拿到的累计订单已经超过20.5万份，削减产能并不是捷豹路虎的订单不足，而是因为在“缺芯”的情况下，捷豹路虎想把更多产能集中在利润较好的车型上，如路虎揽胜(参数|询价)、揽胜运动版(参数|询价)以及斯洛伐克生产的路虎卫士(参数|询价)。

　　由于疫情和全球供应链危机的影响，捷豹路虎汽车已经经历了长达一年半的亏损，不过随着相关不利因素影响的减弱，公司的营收、盈利水平开始有所复苏。公司二季报显示，今年7-9月，捷豹路虎全球营收达到53亿英镑，同比增长36%；全球批售销量达到75307辆，同比增长17.6%；全球零售销量达到88121辆，环比增长12%。

　　此前，捷豹路虎官方曾表示，与相关半导体企业在包括半导体技术在内的多方面合作已经落实，预计捷豹路虎今年下半年产销量会更加出色。

　　编辑观点：在疫情和通胀的冲击下，全球供应链的紊乱打乱了汽车行业原有的生产节凑，而人们收入水平的降低对汽车消费的影响也显而易见，英国汽车制造商和贸易商协会在11月26日公布的数据则显示，今年10月英国汽车产量为69524辆，同比增长7%，但与疫情前的2019年相比下降了48%。不过，随着不利因素的逐渐消散，经济复苏可能已经在路上，届时捷豹路虎将重新回归合理增长。