近日，有外媒报道称，特斯拉正在重新评估中国市场的电动汽车销售方式，考虑在客流量大幅下滑的地区，关闭部分大城市商场内的展厅。针对此事，特斯拉中国回应称：国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中，暂不知外媒的消息来源于何处。

　　据此前路透社报道，特斯拉有意关闭北京、上海在内部分大城市的商场展厅，此举因为特斯拉国内大城市城市展厅的租金昂贵，很多时候人流量不及预期。将黄金地段体验店关闭，并转移到城市外围，可以降低成本，并提供更好的车辆养护服务。这也符合该公司马斯克为现有客户提供更好服务的目标。

　　最近，特斯拉进一步缩短了在中国的预计交付时间，目前，特斯拉上海工厂生产的Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)都能预计在1-10周（原交付周期为6-14周左右）内完成交付，这意味着有些车型最快能在1周进行交付。

　　编辑观点：从8月公布的新能源厂商销售数据可以看出，特斯拉的销量已经跌出前三。随着各大自主品牌的新能源产品落地开花，特斯拉在销售上将承受越来越大的压力。特斯拉交车周期较长、产品推陈出新较慢、价格较高等因素也进一步影响了销量。