近日，有媒体发现，华为以及腾讯接连入局网约车，且都采用聚合打车模式。华为推出“Petal出行”，但目前依然属于内测阶段。而腾讯在微信“九宫格”内测打车服务，已陆续接入多个打车平台，试点城市包括北京、上海、杭州、重庆等。

　　华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，日期为2022年7月8日-8月31日。Petal出行处于内测阶段，仅支持北京、深圳、南京、杭州4个城市的网约车服务。接入的服务商有首汽约车与神州专车，车型包括经济型、舒适型、商务6座和豪华型4种。

　　据悉，腾讯正在微信内测打车服务，用户可以通过微信“我”-“服务”-“出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进入。目前微信出行服务接入了曹操出行、阳光出行、首汽约车、T3出行等多个打车平台，最高可享9折优惠。网约车服务分为经济型、优选型、舒适型、均可乘坐4名乘客，携带2件行李。试点城市包括北京、上海、杭州、重庆等。

　　据媒体报道，该功能还处于灰测阶段，依托微信生态，开放性接入合规的出行服务商，与出行服务商一道，为用户提供聚合出行服务，并非腾讯亲自做打车服务。

　　根据中国互联网络信息中心发布的第49次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。报告称，2021年，网约车行业投资增加，企业竞争加剧，智能车联网等新技术发展为行业提供了新的机遇。

　　编辑总结：目前在聚合打车领域，已经有高德、美团、百度、华为、腾讯等多个平台。自从去年，曾独占九成网约车市场份额的滴滴被下架，到最近再被罚80亿后，滴滴的市场份额正在逐步的被瓜分。但各平台想要做到曾经滴滴那样的垄断规模恐怕已经没有可能，今后的网约车竞争也将更加激烈。