日前我们获悉，丰田、斯巴鲁、大发、铃木等车企成立研究协会，未来将展开对生物燃料的研究。此外诸如保时捷、兰博基尼等厂商也在进行类似的尝试。

　　包括丰田、斯巴鲁、大发、铃木在内的多家日系车企此前成立了研究协会，旨在挖掘生物燃料的更多潜力。协会将从制造生物燃料的方法入手，使其更高效污染更少。

　　此前保时捷也曾向一家名为HIF Global LLC的公司投资了7500万美元，用以研究开发生产生物燃料的设备和设施。保时捷计划先在赛车上引入生物燃料，并逐渐向量产车上过渡。兰博基尼也在尝试保留内燃机，通过多种方式降低其排放水平。

　　编辑点评：我们身边最常见的生物燃料就是乙醇了，相比汽油，乙醇燃烧后的排放污染更小。但乙醇也存在热值低，不易保存等问题。