近日，相关媒体报道，丰田正考虑推出GR系列的首款电动车型——GR bZ4X。但受制于对经典传承的执念，丰田在寻找一种折中的方案，这种方案需要在纯电驱动的情况下让新车拥有GR车型一如既往的操控性。

　　今年的东京改装车展上，丰田曾带来一款名为bZ4X GR Sport的概念车。该车在普通bZ4X的基础上加入了更加丰富的运动外观套件，例如运动轮胎、红色卡钳、运动座椅等。不过丰田并没有公布任何有关这台概念车动力的参数。据丰田官方表示，GR bZ4X的开发难度并不是提供足够的功率或扭矩，毕竟这对于电动车来说完全不是问题，问题在于在电动车高自重的情况下提供媲美燃油车的操控表现。

　　编辑总结：相比德系的激进，日系品牌的谨小慎微又被体现地淋漓尽致。对于擅长用轻量化实现高性能的日系品牌来说，想要在高性能电动车领域有所建树的确需要及时转变思维，迎合市场需要。