近日，根据外媒消息，2022款奥迪A8改款在海外率先亮相。奥迪的旗舰车型将首次配备S-Line套件。奥迪将从12月起在欧洲发售新款A8，基本车型在德国的定价为99,500欧元，折合人民币为738857元。

　　奥迪还曝光了全新一代旗舰车型“奥迪A8L(参数|询价) Horch”，目前已经在国内完成了全球首发，这款车定位于高端旗舰级轿车，除了外观上的改变以外，这款车的车长更是达到了5.46米，如此一来这款车的竞品车型很有可能是迈巴赫S级(参数|询价)。

　　从前脸上看，气场依旧强大！这也是得益于它尺寸更大的六边形格栅，并且与常规版不同，这款车的格栅采用了一种竖排造型。全系换装了堆叠式的激光大灯，其实造型上与新款的A4比较相似，整个前包围与格栅形成了一种镂空的造型，在保证了气场感的同时，也提升了这款车的个性化，所以仅从车头的角度上看，新A8还是很有特点的。

　　中期改款的奥迪A8并没有对车身侧面进行轮廓上的变化，这款车首次采用了三腰线的造型设计，看起来除了更加修长以外，在层次感方面也有了全面的提升！

　　新车尾灯采用贯穿式OLED光源，分段式设计和车头灯相呼应。尾灯全系标配数字化OLED尾灯，与驾驶辅助功能充分协作，车辆静止时，当后方车辆靠近2米范围内，OLED尾灯会被激活点亮。根据官方的消息，客户可以自行选择两种尾灯点亮后的效果，特别在驾驶模式切换至动态模式后，尾灯会调整至动态模式专属效果，增强独特专属性。并且新车还配备流水转向尾灯和离家回家尾灯点亮序列。

　　这一次奥迪又对内饰部分进行了细微的改动。在仪表的显示上这款车并没有延续多屏幕的显示效果，而是将它的仪表盘换成了裸眼3D的效果，取消了右侧的嵌入式的中控屏以及可触控的功能区，后座也配备了两个10.1英寸的显示屏，用于娱乐。后排还配有腿托，舒适性不输S级。

　　动力方面，大家期盼的W12引擎并未搭载到这款车上，而是配备了3.0L V6涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统。

　　编辑点评：奥迪宣布未来将不再研发新的内燃机，在燃油车禁令生效之前，它将以现有发动机为基础不断优化，所以这也或许是燃油版A8的最后一次改款了。