近日，爱卡汽车获悉，丰田汽车决定向广州汽车集团提供汽油-电动混合动力技术系统，同时这也是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术。据了解，为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluE Nexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，广汽集团的自主板块或将在2021年推出采用丰田THS系统（Toyota Hybrid System）的混合动力产品。

　　事实上，分享技术对于丰田来说早已不是什么新闻。自2019年4月起，丰田便宣布无偿提供丰田持有的关于电机、电控、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目），专利总数约为23740件，期限至2030年底。其他企业只要和丰田协商，并签署合约后，就可无偿使用上述技术。在过去，BluE Nexus也曾把混动技术分享给马自达、斯巴鲁等丰田的其他日本合作伙伴。但与广汽集团的合作，则是BluE Nexus首次向非日本企业分享技术。

图为2019款凯美瑞(参数|询价)双擎

　　作为一家商业公司，丰田授意BluE Nexus将THS混动技术分享给中国车企，除了共同推动混合动力市场发展外，也有其他因素在里面，比如专利到期。据悉，丰田混合动力系统的基础专利之一——行星齿轮核心专利于2017年2月份便已在美国、欧洲失效；在中国，丰田行星齿轮的相关专利共有13个，申请时间从2003年到2012年不等。其中最早一批申请的“行星齿轮组”专利将于2023年过期。

　　此外，明年中国开始将混动纳入新排放标准下的环保类别。作为拥有混动技术优势的丰田汽车，新排放法规或为其提供很多好处，一方面可促使中国汽车制造商们更多地关注混动技术，同时也可能扩大丰田在华销售。此时丰田汽车向广汽提供混动技术，或将有利于其和中国合作伙伴的进一步合作。