上周末，宝马全新复古豪华巡航摩托车R 18正式在中国市场开启预售。此次预售通过BMW摩托车天猫旗舰店发起，首批限量18台，预售价为28.5万元起。距离海外市场上市仅过去了3月有余，全新旗舰豪华复古车便迅速引入中国市场，宝马摩托车部门工作之高效，对中国市场之重视可见一斑。

                全新宝马R 18是宝马摩托车近10年来首次发布全新发动机平台，也是宝马摩托车进入复古巡航摩托车细分市场的首款力作。它在设计语言上完全致敬1936年经典车型宝马R 5。R 18宛如是一台上世纪的工业产物，复古气质方面R 18已经做到无可挑剔。

              这台有史以来排量最大的拳击手发动机达到了惊人的1802cc，它在4750rpm时输出67kW（91马力）的最大功率，在3000rpm时最大扭矩为158Nm。充沛的低转速扭力输出和宽泛的扭矩平台是美式巡航车的特征，在动力输出方面，R 18丝毫不输给哈雷等竞品对手。

             R18使用了经典原始的双摇篮式车架，内部承托的这颗巨大的水平对置发动机在壳体、气缸盖、曲轴箱盖方面都大量使用了圆弧外观，与上世纪的发动机外观风格保持一致，这样的特点也是受当时的铸造工艺限制而产生的。水滴形油箱容积为16L，轮圈方面则使用了前19、后16英寸的辐条编制轮圈。

              除了拳击手发动机外，轴传动同样是宝马摩托车的经典设计元素。金属抛光传动轴和万向节犹如工艺品，在现代摩托车上极为少见的开放式传动轴设计非常惊艳，展现了R 18最原始的机械美感。

                R 18采用了LED光源头灯及转向灯，小尺寸的圆形头灯以及吊装在两侧车把下方的转向灯让这台复古巡航车美式风味十足。

                R 18虽然外观非常古典，但作为宝马，引以为傲的科技配置自然不会缺席。R 18配备了Rain、Roll、Rock三种驾驶模式，可以大致理解为雨天、公路以及运动模式。另外还配备了ASC自动稳定控制系统、MSR发动机牵引力矩控制系统，以及贴心的倒车辅助系统。

              另外R 18已经针对20多个车身零部件设计了改装配件，比如高度可调的车把套件、气缸盖以及储物箱包等，诸多知名改装品牌均已为R 18推出了相关产品。另外多个国际定制改装厂也已联手宝马摩托车，打造多款R 18定制改装案例。未来宝马R 18在改装方面的可玩性非常高。

　　编辑点评：此次宝马R 18进入国内再度丰富了豪华巡航摩托车市场，它的复古纯粹程度毋庸置疑，宝马引以为傲的科技配置更是亮点十足。不过这位日耳曼血统的豪华巡航车能否被用户广泛接受还需要市场和时间的检验。