本报告为2019年度美国汽车经销商协会（NADA）发布的汽车授权经销商经营状况报告。
概要：
全国共有16682家特许乘用车经销商
销售乘用车（含皮卡，不含商用车）1711万辆，销售额突破1.02万亿美元
特许经销商全年完成维修工单超过3.11亿单，服务和零部件营收总额超过1200亿美元。
截止到2019年底，特许经销商从业人员达到110万人，平均单店员工人数为68人
特许汽车经销商支付的员工工资超过680亿美元
2019年，经销商广告投入总额为92.5亿美元，平均单车投入广告费用为640美元
1.经销商整体情况
经销商分布
2019年，美国特许经销商共计16682家，其中，加利福尼亚州共计1295家，全美最高，阿拉斯加州27家，经销商数量最低。
在美国，运营1-5家经销商的投资人/投资集团占比达到93.8%
销量在750-1499辆范围内的经销商占比最高，为20.6%
2.经销商财务分析
美国各州收入情况
2019年，全美销售收入为10268.2亿美元，平均单店收入为6155万美元
2019年，新车销售占比为55.9%，较2018年下降1.4个百分点，二手车、服务和零部件收入占比略有提升
2019年，销售净利润率为2.3%，略高于2018年。
3.新车市场
2019年国产车及进口车库存水平较2018年略有下降
2019年进口车库存天数为50天，国产车库存天数为67天，与2018年相比均有好转
2019年，平均单店销量为1026台，近三年表现较为平稳；新车单价逐年升高，平均价格达到36824美元
轻型车销量
各品牌市场份额变化情况
戴姆勒、菲亚特克莱斯勒及丰田的市场份额较上年没有变化；日产、福特及通用市场份额降低，其他品牌均不同程度提升
4.二手车市场
2019年，特许经销商二手车销量为1490万辆，同比增长3.5%
美国二手车主要获取途径为新车置换，占全美二手车的43.7%
二手车平均售价逐年提高，2019年达到21094美元
5.售后和零部件市场
售后服务和零部件业务平均单店收入为724万美元，技工（包括汽车装饰）共计267087人，维修服务单共计3.1亿单特许经销商售后和零部件收入总额为1207.3亿美元，同比增长3.6%
2019年，经销商服务和零部件平均单店收入为724万美元，净利润率达到16.9%
6.广告投入
2019年，经销商广告投入总额为92.5亿美元，平均单车投入广告费用为640美元
7.就业人员
全美经销商共有113万从业人员，每家经销商员工数量平均为68人
在美国，销售人员，技术人员，服务及零部件相关人员占比在20%左右，管理人员及其他人员占比较高，达到34.4%
8.汽车金融渗透率
新车金融渗透率超过80%，二手车金融渗透率超过50%
