2020年6月18日，新款梅赛德斯-AMG E 63正式发布，其中包含了轿车和旅行版，以及E 63 4MATIC+和E 63 S 4MATIC+。作为中期改款车型，新车采用了全新的设计语言，动力部分依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，并提供两种不同调校。据悉，新车将于年底前正式上市。

　　与新款奔驰E级一样，新款梅赛德斯-AMG E 63同样采用了全新的设计语言，视觉效果更加精致。但在此基础上，新车还配备了大量运动套件，如AMG专属直瀑式进气格栅、造型更加夸张的前包围等。

　　侧面来看，大尺寸轮圈、刹车卡钳十分吸睛（S版本车型配备了20英寸双5辐轮圈），同时翼子板处的特殊标识体现了其性能车的身份。车尾部分，新款梅赛德斯-AMG E 63的尾灯组更加扁平，与前大灯组相呼应。排气布局采用了双边共四出镀铬设计（S版本车型为钛合金哑光）。此外，新车还配备了碳纤维材质的扩散器及扰流板。

　　内饰部分，新款梅赛德斯-AMG E 63的整体布局变化不大，全新的AMG Performance方向盘是最大的亮点，不仅将功能区进一步集中，并且科技感十足。此外，新车还大面积采用皮质材料和碳纤维材质，兼顾了运动感与豪华感。座椅方面，在配备了AMG专属座椅装饰的基础上，还可选装功能性更强的AMG Performance座椅。

　　动力方面，新款梅赛德斯-AMG E 63依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，并提供两种不同调校。其中E 63 4MATIC+的最大功率为420kW（571马力），最大扭矩为750Nm；E 63 S 4MATIC+的最大功率为450kW（612马力），最大扭矩为850Nm。此外，该发动机还配备了闭缸技术。

　　传动系统方面，新款梅赛德斯-AMG E 63匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱。同时，新车还配备了具有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。此外，新车还对AMG RIDE CONTROL +悬挂进行了优化，在保证运动性的同时，舒适性也有所提升。