注：交易量按5个工作日计算 12月第二周，日均交易量为6.88万辆，环比上周增长3.43%，与11月同期相比增长3.1%。进入12月份，二手车市场呈现出显著的活跃态势。据调研，本周内40%的二手车经销商反映客流有明显增长，较上周提升了10个百分点；同时，43%的企业表示，在以旧换新政策的积极推动下，优质车源量大幅增加，成交量亦随之上升。统计显示，12月1日至15日期间，二手车交易量共计97万辆，较上月增长了6%，与去年同期相比更是大幅增长了27.6%。 从市场特征分析，新能源二手车对二手车市场增长的推动作用尤为显著。2024年1月至10月，全国新能源二手车累计交易量已达89.4万辆，同比增长高达51.7%，这一增速远超二手车市场整体增速，彰显了新能源二手车市场的强劲发展势头。特别是9月和10月，单月交易量分别突破10万辆大关，达到10.05万辆和10.42万辆。新能源二手车的快速增长不仅体现在数据上，更反映了消费者偏好的转变、政策的有力支持、市场供需关系的优化以及创新模式的不断涌现，这些因素共同促进了新能源二手车市场的蓬勃发展。 宏观经济层面，四季度以来，中国经济持续回暖，消费、投资、工业生产以及企业经营等多个领域均呈现出积极向好的态势。国家统计局数据显示，11月社会消费品零售总额达到43,763亿元，同比增长3.0%，其中汽车消费额达到4,765亿元，同比增长6.6%，增速较上月加快了3个百分点。随着汽车以旧换新补贴政策即将到期，消费者为把握政策红利，将加速购车决策过程。同时，年底市场的翘尾效应也将进一步激发消费者的购车热情。这两大因素将共同推动二手车市场活跃度的大幅提升，交易量有望实现显著增长。对于经销商而言，当前正是拓展业务、抢占市场份额的黄金时机；而随着大量优质车辆的涌入，车源品质也将得到进一步提升。 综上所述，在政策利好与年底消费热潮的共同作用下，12月份的二手车市场将呈现出繁荣发展的景象，为整个汽车市场的健康发展注入新的活力与动力。 本周，全国二手车市场交易情况整体保持回升态势，但各区域市场表现呈现出一定的差异性。华东、西南和中南地区市场表现尤为强劲；东北与华北地区市场也呈现回升趋势；相比之下，西北地区则出现了一定程度的下滑。 具体来看，华东地区的二手车日均交易量为2.05万辆，环比上周增长了4.17%。主要城市中，上海、临沂、温州、金华等地市场表现活跃，交易量大幅增长。特别是临沂和温州，环比涨幅均超过20%，市场活力显著提升。上海作为华东地区的经济中心，交易量环比增长9.1%，市场需求强劲。金华本周交易量也增长了10%，市场表现突出。此外，合肥、厦门、杭州、济南等地二手车市场均呈现稳步增长态势，表明这些地区的二手车市场需求稳定且逐步扩大。然而，南通和南昌本周市场出现小幅回落，交易量分别下降了7.3%和2.1%。 华北地区二手车日均交易量为0.26万辆，环比上周增长了3.78%，市场整体呈现积极态势。本周，石家庄和赤峰市场明显回升，石家庄环比增长13.1%，赤峰较上周增长11.3%。天津本周市场稳步增长，环比增长5.8%。北京作为华北地区的核心城市，本周市场走势平稳，无明显波动。另外，廊坊本周市场有所转弱，环比下降了8.9%，太原市场也略有小幅下滑。 东北地区二手车日均交易量为0.23万辆，环比增长2.9%。本周，哈尔滨、锦州、长春等地的市场需求显著增强，交易量实现不同程度增长。长春市场尤为突出，环比增长高达8.7%。哈尔滨和锦州市场也表现不俗，环比涨幅均在5%左右。然而，大连本周市场则呈现小幅下降趋势，环比下降了4.3%。 西南地区二手车市场近期表现活跃，日均交易量达1.61万辆，环比增长4.88%，市场稳步上扬。本周内，多数主要城市如贵阳、绵阳、昆明及拉萨的二手车交易量均出现回暖迹象。贵阳与拉萨本周的交易量增幅均突破了15%，市场热度显著提升。昆明市场本周实现了7.2%的增长。相比之下，成都市场则略显疲态，本周交易量下滑了1.7%，但值得注意的是，这一降幅相较于前一周已有所收窄，市场正逐步调整并趋向稳定。 中南地区二手车日均交易量为2.63万辆，环比上周增长了2.38%。从主要城市表现来看，东莞、武汉、长沙、焦作本周二手车交易量均有明显增长。焦作市场本周表现尤为突出，环比涨幅超过20%，市场需求显著增强。东莞市场也实现了10%的环比增长。武汉、长沙本周交易量均呈现出两位数的增长态势。相比之下，广州本周的二手车市场略显疲软，交易量环比下滑了6.9%。 西北地区本周日均交易量为0.11万辆，环比下降4.94%，市场整体需求有所减弱。具体城市表现方面，吴忠的交易量下降幅度最大，达到了25%。西宁和巴州两地的交易量也分别下降了20%，市场面临较大压力。兰州和榆林市场本周的交易量也呈现出小幅下滑趋势。相比之下，西安本周仍保持小幅增长，市场状况相对稳定。
